|
"Όπλο στρατηγικής σημασίας για την οικονομία το ναυτιλιακό cluster"
Ενώ είναι σε εξέλιξη ο εμπορικός πόλεμος, τα βασικά δεδομένα της παγκοσμιοποίησης αλλάζουν και νέοι «παίκτες» εισέρχονται δυναμικά στον ναυπηγικό τομέα
Η εξέλιξη του ελληνικού ναυτιλιακού cluster Maritime Hellas και σε μια δυναμική πλατφόρμα, με δυνατότητες παροχής υπηρεσιών σε πραγματικό χρόνο, αποτελεί ένα όπλο στρατηγικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη με επίκεντρο τη ναυτιλία, σε μία χρονική συγκυρία όπου ο εμπορικός πόλεμος που έχει ξεσπάσει αλλάζει βασικά δεδομένα της παγκοσμιοποίησης. Βρισκόμαστε ενώπιον της διαμόρφωσης μίας νέας τάξης πραγμάτων και στον ναυπηγικό τομέα, με νέους «παίκτες» που προσεχώς θα διεκδικήσουν ένα κομμάτι της πίτας των νέων ναυπηγήσεων που σηματοδοτεί η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας.
Στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς επιθυμούμε τα κοινοτικά κονδύλια να απορροφηθούν απευθείας από τις επιχειρήσεις του κλάδου, χωρίς «μεσίτες» και χωρίς φορείς διανομής τους. Επίσης, πιστεύ ουμε πως το γεγονός να μην έχει το cluster νομική μορφή, του δίνει τον απαραίτητη ευελιξία, αφού δεν επιθυμούμε να είναι άλλη μια ΜΚΟ. Σημειωτέον πως άνω των μισών clusters παγκοσμίως δεν έχουν καμία νομική μορφή. Οτιδήποτε άλλο θα το εξετάσουμε μόνο και εφόσον μας δοθεί από την ΑΑΔΕ η επιλογή σχηματισμού μιας εταιρείας ειδικού σκοπού αποκλειστικά για συστάδες.
Το ΕΒΕΠ, στο πλαίσιο της προσπάθειας ενδυνάμωσης της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων, με την καθοδήγηση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και σε συνεργασία με το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΝΕΕ) δημιούργησαν το steering Committee του «Maritime Hellas» του ελληνικού ναυτιλιακού cluster, που με το παγκόσμιο brand name «Greek Shipping» υποστηρίζει την εξωστρέφεια, την καινοτομία, αλλά και την ανάπτυξη όλων εκείνων των πεδίων μέσα στα οποία μπορούν να αναπτυχθούν συνέργειες προτάσσοντας τα αδιαμφισβήτητα ποιοτικά χαρακτηριστικά των προϊόντων και των υπηρεσιών που οι επιχειρήσεις του πειραϊκού χώρου παράγουν και προσφέρουν.
Σύμφωνα με το ΝΕΕ και την ΕΕΕ, κλειδί για αυτή τη μετάβαση είναι η συνεργασία της ναυτιλίας με τα ναυπηγεία, τους προμηθευτές καυσίμων, τους κατασκευαστές μηχανών, τους προμηθευτές ναυτιλιακού εξοπλισμού και αναλωσίμων. Παραδοσιακά η ναυτιλία είναι διασυνδεδεμένη με πολλούς άλλους κλάδους και με φορείς εκτός του κλάδου, οι οποίοι καθορίζουν σημαντικές παραμέτρους της δραστηριότητάς της.Όπως έχει δηλώσει η πρόεδρος της ΕΕΕ Μελίνα Τραυλού, «όλοι πρέπει να πάνε χέρι-χέρι μαζί μας» και όπως έχει τονίσει είναι ίσως η «χρυσή ευκαιρία», τώρα που η ναυπηγική βιομηχανία της χώρας αφυπνίστηκε, να «επιταχύνουμε» τις δράσεις μέσα από αυτό το cluster, ώστε να κερδίσουμε όλοι, να κερδίσει η οικονομία, από τις «κρυμμένες» υπεραξίες.
Είναι προφανές ότι η συνεργασία της ελληνόκτητης ναυτιλίας με τα ναυπηγεία, τους προμηθευτές καυσίμων, τους κατασκευαστές μηχανών, ναυτιλιακού εξοπλισμού και αναλωσίμων εφοδίων καθορίζει σημαντικές παραμέτρους ανάπτυξης, δεδομένου ότι είναι διασυνδεδεμένη με πολλούς άλλους κλάδους που λειτουργούν υποστηρικτικά προς τη ναυτιλία. Και το ευέλικτο σχήμα του ναυτιλιακού cluster είναι η «ομπρέλα» που μπορεί να προσδώσει μια επιπλέον σημαντική ώθηση προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Πρέπει να είμαστε έτοιμοι με αυτό το «όπλο» να απαντήσουμε στις νέες προκλήσεις που αναδύονται στην παγκόσμια «ναυπηγική σκακιέρα» ισχυροποιώντας έτι περαιτέρω το σύνολο των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται υποστηρικτικά στον τομέα των ναυπηγοεπισκευών, και όχι μόνο, με την παραγωγή υλικών και αναλωσίμων για πλοία και πλωτά ναυπηγήματα. Η ανάπτυξη συνεργασιών και συνεργειών μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα, άρα και ισχυρότερα σχήματα, που θα διεκδικήσουν με καλύτερες προοπτικές παρουσία στα ναυπηγικά δρώμενα τόσο στο εσωτερικό, τώρα που ο ναυπηγικός κλάδος της χώρας έχει αφυπνισθεί, όσο και διεθνώς, καθώς στη διεθνή σκηνή των ναυπηγήσεων εισέρχονται η Ινδία, το Βιετνάμ και οι ΗΠΑ.
Τα ναυτιλιακά clusters μπορούν να αποδει χθούν εξαιρετικά σημαντικά για τον κλάδο και την εθνική οικονομία. Για παράδειγμα, στην Ολλανδία η συνολική αξία παραγωγής του ναυτιλιακού cluster, με βάση παλαιότερα στοιχεία, ήταν περίπου 55,1 δισ. ευρώ και παρείχε απασχόληση σε 260.000 άτομα. Στην Ευρώπη έχουν αναπτυχθεί περί τα 1.500 clusters σε περισσότερες από 200 περιφέρειες της Ε.Ε., ενώ σε όρους απασχόλησης αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 25% της συνολικής απασχόλησης στην Ε.Ε. Η κρίση γεννά ευκαιρίες και οι ευκαιρίες που διαφαίνονται στον ορίζοντα του παγκόσμιου ναυπηγικού στερεώματος δεν πρέπει να πάνε χαμένες. Έχουμε το στρατηγικό όπλο που πρέπει να το χρησιμοποιήσουμε κατάλληλα και με τον σωστό τρόπο.
Το ελληνικό ναυτιλιακό cluster Maritime Hellas είναι η «ομπρέλα» που μπορεί να προσδώσει μια επιπλέον σημαντική ώθηση προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Στον σχεδιασμό της νέας πλατφόρμας θα υπάρχουν παράμετροι που θα παρακολουθούν την αλληλεπίδραση του cluster στις επιχειρήσεις και αντίστροφα. Το μυστικό της επιτυχίας των περισσότερων clusters παγκοσμίως είναι πως δεν ξεκίνησαν με το «τι μου προσφέρει το cluster; » αλλά με το «τι προσφέρεις εσύ στο cluster;».
|
