•Κύριε Πρόεδρε, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά βρίσκεται σταθερά στην πρώτη γραμμή της  Ελληνικής επιχειρηματικότητας. Ωστόσο, το περιβάλλον γύρω μας αλλάζει ραγδαία - ενεργειακό κόστος, ψηφιακή μετάβαση, ανάγκη για βιωσιμότητα. Μέσα σε όλα αυτά, ποιο είναι το δικό σας όραμα για τα μέλη του ΕΒΕΠ; Και πώς μπορεί το Επιμελητήριο να λειτουργήσει όχι απλώς ως θεσμικός συνομιλητής, αλλά ως πραγματικός επιταχυντής ανάπτυξης για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του Πειραιά;

 

Το Επιμελητήριο αποτελεί την κινητήρια δύναμη της τοπικής οικονομίας, δεδομένου ότι,  λειτουργεί ως κόμβος επιχειρηματικής ανάπτυξης, γνώσης και συνεργασίας, ενώ θεσμικά είναι συνομιλητής με το εκάστοτε κυβερνητικό σχήμα, αλλά και πρακτικά μόνιμος συνομιλητής με το σύνολο του επιχειρηματικού κόσμου, που δραστηριοποιείται στον ευρύτερο Πειραϊκό χώρο. Στην κορυφή της ατζέντας ήταν και παραμένει ο σχεδιασμός για την επιτάχυνση της μετάβασης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων του Πειραιά, σε μια νέα εποχή βιώσιμης και εξωστρεφούς ανάπτυξης, μέσα από μια δέσμη ρεαλιστικών, αλλά και κοστολογημένων προτάσεων, που συνθέτουν εκείνο ακριβώς το πλαίσιο των αναγκών των ΜμΕ, για την επίτευξη του στόχου. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι, η έννοια της βιώσιμης και εξωστρεφούς ανάπτυξης δεν είναι «στατική» γεγονός, που απαιτεί αφ΄ενός εγρήγορση και αφ΄ετέρου, ταχύρρυθμες αναπροσαρμογές σε βασικές παραμέτρους, πάντα στραμμένες προς την κατεύθυνση της επίτευξης του στόχου. Το Ε.Β.Ε.Π. ως πραγματικός επιταχυντής ανάπτυξης για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις κινείται σε τέσσερις βασικούς άξονες. Από τη θεσμική εκπροσώπηση στην ενεργή επιχειρηματική υποστήριξη, την υποστήριξη στον ψηφιακό και πράσινο μετασχηματισμό, τη δικτύωση και την εξωστρέφεια με έμφαση στα Clusters και τοπικά οικοσυστήματα καινοτομίας, γύρω από τη ναυτιλία, τα logistics και τη μεταποίηση. Σε αυτό το πλαίσιο το Επιμελητήριο έχει επιχειρήσει και επιχειρεί για την ανάπτυξη στρατηγικών συνεργασιών- συνεργιών με διεθνή Επιμελητήρια, ώστε να ανοίγουν αγορές και να προσελκύονται επενδύσεις στον Πειραιά ενώ γνωστές είναι και οι διοργανώσεις επιχειρηματικών αποστολών και “B2B matching events” για διασύνδεση με άλλες περιφέρειες ή χώρες. 

Πέραν αυτών το Ε.Β.Ε.Π. δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη σύνδεση με την τοπική κοινωνία και εκπαίδευση μέσα από συνεργασίες με πανεπιστήμια, ΙΕΚ, και σχολές για τη διαμόρφωση προγραμμάτων κατάρτισης που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των ΜμΕ. 

 

   

 

•Οι διεθνείς εξελίξεις δείχνουν να επηρεάζουν ολοένα και πιο άμεσα το επιχειρηματικό περιβάλλον. Γεωπολιτικές εντάσεις, μετακινήσεις πληθυσμών, ενεργειακή ανασφάλεια, κλιματικές κρίσεις. Ακόμη και η  επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ αναταράσσει τα μέχρι τώρα δεδομένα. Πώς πιστεύετε ότι όλα αυτά αγγίζουν το Ελληνικό επιχειρείν και ειδικά τις Πειραϊκές επιχειρήσεις με διεθνή προσανατολισμό; Τι μπορεί να κάνει το ΕΒΕΠ για να τις βοηθήσει να προσαρμοστούν σε αυτή τη νέα, αβέβαιη πραγματικότητα;

 

Η σύνοδος P-TEC (Partnership for Transatlantic Energy Cooperation) που φιλοξενήθηκε στην Αθήνα αποτέλεσε ορόσημο για την εδραίωση της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου μεταξύ Ευρώπης και Ηνωμένων Πολιτειών. Μέσα σε δύο ημέρες, στο Ζάππειο υπεγράφησαν ιστορικές συμφωνίες που αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.

Στο διπλωματικό σκέλος του P-TEC, η υπογραφή της Διακήρυξης για την Οικονομική Ασφάλεια, σηματοδοτεί το επόμενο στάδιο της διατλαντικής συνεργασίας. Είναι προφανές ότι, είναι μία εξαιρετικά θετική εξέλιξη για την Ελλάδα, καθώς η διακήρυξη προβλέπει τη στήριξη κρίσιμων επενδύσεων σε ηλεκτροπαραγωγή, δίκτυα και εφοδιαστικές αλυσίδες, ενώ αναγνωρίζει την χώρα, ως στρατηγικό κόμβο για ασφαλείς και ανθεκτικές αλυσίδες αξίας. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι, οι ναυπηγικές μονάδες του Κόλπου της Ελευσίνας, το λιμάνι της Ελευσίνας, αλλά και το Θριάσιο Πεδίο βρίσκονται, ήδη, στο επίκεντρο του Αμερικανικού επενδυτικού ενδιαφέροντος, γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό για τις Πειραϊκές επιχειρήσεις και τα cluster, που συνθέτουν το ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα, αλλά και το cluster των logistics. Το Ε.Β.Ε.Π. είναι συνεπίκουρο στις όποιες προσπάθειες ανάπτυξης του συνόλου των Πειραϊκών επιχειρήσεων, με διεθνή, ή μη προσανατολισμό, δεδομένου ότι, οι όποιες επενδύσεις γίνουν, είτε από το εσωτερικό, είτε από το εξωτερικό θα συμπαρασύρουν στην ανάπτυξη το σύνολο των επιχειρήσεων. 

Θέλω να σταθώ στο λιμάνι της Ελευσίνας και στο Θριάσιο Πεδίο. Οι δυνατότητες ανάπτυξης είναι τεράστιες, αν συνυπολογίσουμε ότι, ΗΠΑ και Ινδία στοχεύουν στην ανάπτυξη ενός «εναλλακτικού διαδρόμου» προς εκείνο που έχει αναπτύξει η Κίνα, καθώς όπως αποτυπώνονται τα δύο αυτά «στοιχεία» στον διεθνή χάρτη της εφοδιαστικής και των logistics, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Ήδη το Επιμελητήριο έχει λάβει θέση για την ανάπτυξη του «εναλλακτικού διαδρόμου», προτάσσοντας ακριβώς εκείνα τα θετικά στοιχεία, που συνηγορούν σε μία ανάπτυξη, που θα αλλάξει θεαματικά τα οικονομικά, και όχι μόνο δεδομένα, στον ευρύτερο Πειραϊκό χώρο και το Πειραϊκό επιχειρείν.               

 

         

•Την ίδια στιγμή, ο Πειραιάς αλλάζει πρόσωπο. Το λιμάνι, τα logistics, ο τουρισμός, η ναυτιλία, οι υπηρεσίες, όλα δείχνουν να αποκτούν νέα δυναμική. Πώς μπορεί αυτή η εξέλιξη να μεταφραστεί σε πραγματικό όφελος για τις επιχειρήσεις του Πειραιά; Και ποια βήματα θεωρείτε ότι πρέπει να γίνουν ώστε ο Πειραιάς να αναδειχθεί όχι μόνο σε εμπορικό σταυροδρόμι, αλλά σε διεθνές επιχειρηματικό κέντρο;

 

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι, στον Πειραιά «κτυπά η καρδιά» και λειτουργεί το «μυαλό» της ισχυρότερης ναυτιλίας. Της ναυτιλίας των Ελλήνων. Δεν πρέπει επίσης να διαλάθει της προσοχής μας η θέση που κατέχει ο Πειραιάς στην κατάταξη των ναυτιλιακών και επιχειρηματικών κέντρων παγκοσμίως. 

Ωστόσο, ο Πειραιάς μπορεί να εξελιχθεί ως διεθνές επιχειρηματικό κέντρο, αν μετατρέψει τα φυσικά του πλεονεκτήματα (λιμάνι, θέση, εμπειρία) σε οικοσύστημα γνώσης, καινοτομίας και συνεργασίας. Το ζητούμενο δεν είναι μόνο οι υποδομές, αλλά η νοοτροπία συνεργασίας, γιατί μόνο τότε θα περάσει από τον ρόλο του διαμετακομιστικού κόμβου, στον ρόλο του παραγωγού αξίας και ιδεών, δηλαδή ενός Πειραιά που εξάγει όχι μόνο προϊόντα, αλλά και τεχνογνωσία. 

Μην τρέφουμε αυταπάτες. Σήμερα όποιο κέντρο έχει την δυνατότητα να παράγει στελέχη για τη ναυτιλία και την μεταποίηση, κρατά όχι μόνο το «κλειδί» της ανάπτυξης, αλλά και της «εξουσίας» του αύριο των επιχειρήσεων, σε ξηρά και θάλασσα σε όλο τον πλανήτη.    

•Θα θέλαμε να σταθούμε σε κάτι πιο πολιτικό. Η άφιξη της νέας πρέσβειρας των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, της κυρίας Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η ιστορική συμφωνία για τους υδρογονάνθρακες και η πρώτη της επίσκεψη στην Ύδρα όλα μέσα στην ίδια πρώτη εβδομάδα, όλα δείχνουν να έχουν έναν έντονο συμβολισμό. Πιστεύετε ότι ο Πειραιάς βρίσκεται πλέον ψηλά στην Αμερικανική ατζέντα; Θα μπορούσε αυτή η συγκυρία να εξελιχθεί σε γέφυρα ανάμεσα στην οικονομική ανάπτυξη και την κοινωνική ευθύνη, ή μιλάμε για μια πιο συγκεκριμένη γεωοικονομική στρατηγική, όπου ο Πειραιάς οφείλει να διεκδικήσει τον ρόλο του και εν τέλει, πώς μπορεί να βγει κερδισμένος από αυτές τις εξελίξεις;

Η απάντηση είναι πως ναι, υπάρχει σαφής ένδειξη ότι, ο Πειραιάς έχει αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία για τις ΗΠΑ τα τελευταία χρόνια. Η ναυτιλία των Ελλήνων αποτελεί παγκόσμιο παίκτη, και η αμερικανική πλευρά φαίνεται να το αναγνωρίζει ως γέφυρα προς την Ε.Ε. αλλά και για την υλοποίηση ευρύτερων γεωπολιτικών και οικονομικών σχεδιασμών, που έχουν να κάνουν με την απεξάρτηση της Ε.Ε. από το Ρωσικό φυσικό αέριο, αλλά και την ενδυνάμωση της αμερικανικής επιχειρηματικής παρουσίας, η οποία, ήδη, έχει καταγραφεί στο ναυπηγικό τομέα και πολύ σύντομα, θα καταγραφεί και στον τομέα της εφοδιαστικής και των logistics, με επίκεντρο το Θριάσιο Πεδίο και το λιμάνι της Ελευσίνας. 

Ο Πειραιάς δεν διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο. Τον έχει για μία σειρά λόγους που σχετίζονται με το ναυτιλιακό και επιχειρηματικό κέντρο οι οποίοι είναι παγκοίνως γνωστοί.   

 

 

•Κλείνοντας, δεν μπορώ να μην αναφερθώ στην τεχνητή νοημοσύνη και την ψηφιακή επανάσταση που αλλάζουν ριζικά τον επιχειρηματικό χάρτη. Η καινοτομία είναι πλέον όρος επιβίωσης. Ποια είναι η στρατηγική του ΕΒΕΠ για τη στήριξη των νεοφυών επιχειρήσεων, τη δημιουργία συνεργειών με τις παραδοσιακές, αλλά και την προσέλκυση επενδύσεων στον Πειραιά; Μπορεί, κατά τη γνώμη σας, ο Πειραιάς να εξελιχθεί σε ένα πραγματικό ναυτικό και εμπορικό innovation hub της Μεσογείου;

 

Ο Πειραιάς εξελίσσεται σε “έξυπνη πύλη” της Μεσογείου, όχι απλώς σημείο διέλευσης εμπορευμάτων, αλλά σημείο παραγωγής γνώσης, τεχνολογίας και επιχειρηματικότητας, ενώ διεκδικεί να εξελιχθεί σε ένα ισχυρό ναυτιλιακό και εμπορικό innovation hub της Μεσογείου. Μάλιστα, η μετάβαση αυτή απαιτεί και μια νέα ταυτότητα ως πόλη–εργαστήριο για τη ναυτιλία του μέλλοντος.

Προς τούτο η δημιουργία ενός οικοσυστήματος καινοτομίας, επίσης, παραμένει στις πρώτες θέσεις της ατζέντας του Ε.Β.Ε.Π., σε μία προσπάθεια που εδράζει στην στρατηγική συνεργασία μεταξύ Δήμου, Περιφέρειας, Επιμελητηρίου, Πανεπιστημίων και Ιδιωτικού Τομέα με εκ των βασικών στόχων, την δημιουργία σταθερού πλαισίου κινήτρων για καινοτομία και επενδύσεις. 

Η ανάπτυξη “Piraeus Innovation District” γύρω από το λιμάνι, όπου ναυτιλιακές εταιρείες, startups, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα θα συνεργάζονται σε λύσεις για “έξυπνα πλοία” (smart shipping), πράσινη ναυτιλία, logistics και supply chain analytics, ενεργειακή απόδοση και κυκλική οικονομία, υποστήριξη νεοφυών επιχειρήσεων που φέρνουν τεχνολογικές λύσεις στον κλάδο (AI, IoT, blockchain, big data για shipping) αποτελεί «όραμα» του Ε.Β.Ε.Π., την «πραγμάτωση» του οποίου επιχειρεί παντοιοτρόπως. 

Τέλος, η προώθηση του Πειραιά ως “Blue Economy Capital of the Mediterranean”, μέσω στοχευμένης στρατηγικής branding, εκτιμώ ότι, θα δώσει περαιτέρω ώθηση στην οικονομική τοπική, και όχι μόνο, ανάπτυξη.